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8/4 千葉方面へ

毎年恒例、夏の房総。今年も行ってまいりました。

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ミツB12編成。まだ原型を保っている編成です。

今も原型保っているのはミツB7,B8,B10,B12,B15,B23,B24,B28,B29,B80〜B82の12本。

来年の今頃にはどれぐらい残っているだろうか。そう考えるとますます寂しくなります。

例年通り総武線で千葉まで乗り通し。そして今年は千葉から内房線へ。

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五井で小湊鉄道を少し見てきました。

小さい頃に一度乗ったことがありますが、いつかまた乗ってみたいです。

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木更津からは久留里線も出ていますね。

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今年は館山までやってきました。

内房線は利用客が少ない影響もあり、「さざなみ」は数年前に大幅減便。

普通列車も今では木更津又は君津と館山で系統分割されてしまいましたね。

君津以南は209系ばかりですね。

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帰りは蘇我に寄り道。京葉線唯一の209系であるケヨ34も撮れました。

この編成も武蔵野線へ転属する可能性があるようなので、今後が気になりますね。

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なんか去年もまるっきり同じ時間にここでケヨ34を撮った気がします。

調べてみたら同じ運用に入ってました。

去年は曇っていましたが、今年は晴れました。

しかし行先表示は見えにくいですね。

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山手線や総武線(各駅停車)では置き換えが進んでいますが、

そんななか未だ第一線で現役のE217系。

横須賀線と総武快速線はE217系のイメージが強いですが、

2020年以降には置き換えの可能性もありそうですね。

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最後に京葉線のE233系を。

久しぶりにかなりの遠出をしましたが、とても楽しかったです。
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八高線205系3000番台の記録

7月15日をもって営業運転を終了した八高線の205系3000番台。

2014年から撮りためてきたのでその記録を紹介していこうと思います。

2014-03-09 八高線ハエ85編成

2014年3月。

同じ川越車両センターに所属していた埼京線用の205系はハエ28編成のみとなり、

横浜線で205系からE233系への置き換えが始まった頃でした。

しかし、八高線の205系の引退なんてまだ考えられなかった頃です。

2014-03-28 八高線ハエ82編成

八高線を撮るようになったきっかけは、当時あった元加治9号での撮影のついで。

当時は編成札がまだ原型の赤札でした。

2014-03-31 八高線ハエ83編成

初めて金子から元加治9号まで歩いた時の記録。

2014-07-25 八高線205系ハエ81編成 八王子行き

ここでもよく八高線を撮っていましたが、ここでは209系が来ることが多くて205系はなかなか。

2014-07-30 八高線205系ハエ84編成 川越行き

東飯能駅の橋上駅舎から。

2014-08-06 八高線205系ハエ81編成 川越行き

2014年夏。暑い中元加治9号に通いまくった夏でした。

というわけで八高線もよく撮っていたのですが、205系のまともな記録は意外と少ないもので。

2014-09-19 八高線205系ハエ85編成 川越行き

2014年9月。この頃から突然編成札が白いラミネート札になってしまいました。

しかし、八高線の205系は元々編成札が見えにくかった印象があります。

2014-11-14 八高線205系ハエ85編成 八王子行き

2014年11月。

この時期に南武線を走っていたこの顔の205系に廃車が出始めましたが、

八高線のこの顔はまだまだ安泰。

2014-12-06 ハエ84編成

2014年12月。この時は東飯能から川越へ。

こんな感じで2014年は元加治9号での撮影のついでに八高線もよく撮っていました。

2015-03-30 八高線205系ハエ81編成 八王子行き

2015-03-30 八高線205系ハエ84編成 八王子行き1

2015-03-30 八高線205系ハエ81編成 川越行き

2015年3月。前年と同じようにまた金子から旧・元加治9号付近まで歩いてしまいました。

そしてそれが毎年春休み恒例化してしまいました。

しかし、元加治9号廃止などの影響も受け、八高線の撮影回数は大幅に減少。

年に数回しか撮らなくなってしまいました。


時は流れ、2016年6月。

山手線へのE235系量産投入発表。

それに伴い、E231系500番台は総武線への転属が決まり、

総武線の209系500番台とE231系0番台は武蔵野線および八高線への転属も発表。

武蔵野線への転属は予想していましたが、八高線まで来るとは思っておらず。

しかしこれで八高線の205系も余命宣告となったわけですが、

まだ先だろうと思っており、現実味を帯びていませんでした。

2016-11-12 八高線205系ハエ84編成 八王子行き

2016年。八高線なんてすっかりご無沙汰。久々に撮った感じがしていました。

2016-12-10 八高・川越線205系ハエ81編成 回送

東飯能から川越に向かったら乗車電がそのまま入庫する運用でした。

2017-03-11 八高線205系ハエ81編成 川越行き

2017-03-29 八高線205系ハエ82編成 川越行き2

2017年3月。山手線や総武線での置き換えが本格化する少し前。

しかし、その波が八高線にまで及ぶことはまだ信じられませんでした。

2017-12-27 ハエ83編成

2017年12月。とうとう八高線向けE231系3000番台が出現し始め、

205系の危機感を感じ始めた頃でした。

2018年には八高線向け209系3500番台も出現。

そして、2018年2月。ハエ82編成が運用離脱し、長野へ。

とうとう八高線の205系にまで廃車が発生してしまいました。

同じ2018年2月よりE231系3000番台が順次営業運転開始。

2018-03-26 ハエ84編成

2018年3月。拝島にて撮影。

先が長くないことは知っていたとはいえ、具体的にいつ頃消えるかは予測できず。

今年度中ということぐらいしか知りませんでした。

2018-03-26 ハエ81編成 川越行き2

2018-03-26 ハエ83編成 八王子行き

定番の東飯能で上下1本ずつ。

これまでこのアングルで撮った205系の中で一番綺麗に撮れたと思います(自己評価)。

5月にはいよいよ209系3500番台も営業運転を開始。

それに置き換えられる形でハエ84、ハエ85編成も運用離脱し、長野へ旅立ってしまいました。

この時点で残るは2本。ハエ81、ハエ83編成のみとなりました。

2編成とも6月末に編成札が4年ぶりに赤札に戻されました。

4年ぶりの赤札復活ということで是非とも記録しておきたかったのですが、

7月10日をもってハエ81編成も運用離脱。

最後の1本となったハエ83編成は7月14日夕方より編成札がラストラン仕様となり、

そして、7月15日をもって運用離脱。

とうとう八高線の205系3000番台は営業運転を終了し、引退となってしまいました…。

今年3月に定番の東飯能で撮った写真が、私に撮って最後の八高線205系の記録となりました。

こんなに早く消えてしまうとは思っておらず、驚きを隠せない状態です。

余談ですが、同じ川越車両センターに所属していたハエ28編成が引退してからまだ2年経っておらず、

なんと埼京線の205系完全引退から2年もしないうちに八高線の205系まで引退してしまったのです。

ハエ81、ハエ83編成共に7月21日現在も川越車両センターに留置されておりますが、

車内広告とパンタグラフは既に外されており、営業運転に入れる状態ではありません。

後日まとめて長野へ廃車回送されるものと思われます。

川越車両センターの205系もこれにて消滅ですね。寂しいものです。

なお、今後も八高線用209系3500番台およびE231系3000番台の投入は続き、

209系3000番台および3100番台も今年度中に引退するものと思われます。

私の知ってる八高線で無くなってしまうのは非常に寂しいものです。

記録は今のうちですが、暑さには気を付けて撮影していきましょう。

というわけで最後は文章だらけになってしまいましたが、今回は以上です。

3月16日 長野卒業旅行3日目

いよいよ最終日。この日はまず長野総合車両センターへ。

2018-03-16 キハ110-228
長野総合車両センター キハ110-228

飯山線のキハ110系も撮れました。

2018-03-16 長野総合車両センター1

2018-03-16 長野総合車両センター2

2018-03-16 長野総合車両センター3

廃車置場には何もおらず、解体線では八高線のハエ82編成が解体中でした。

もうじきスーパーあずさのE351系が廃車置場に置かれ、いずれは解体線に入ってしまうでしょう。

歩いて北長野へ。思ったよりもかなりの距離で大変でした。

2018-03-16 キハ112-212
北長野 キハ110-212

これに乗って、長野へ。

2018-03-16 シンA4編成 しなの号名古屋行き
長野 シンA4編成

2018-03-16 シンA4編成 A8編成
長野 シンA4編成 A8編成

383系同士の並びが撮れました。

ちなみにこの日をもって、特急「しなの」はL特急ではなくなったようですね。

とはいっても車両は変わらないですし、何が変わったんでしょうかという感じです。

2018-03-16 しなの鉄道S25編成 モトA5編成
長野 しな鉄S25編成 モトA5編成

右のE127系はワンマンの快速松本行きでした。

2018-03-16 モトA5編成 ワンマン快速松本行き
長野 モトA5編成

これじゃ快速ってわかりにくいですね。

2018-03-16 しなの鉄道S25編成 上田行き
長野 S25編成

しばらくはしなの鉄道の115系を撮影。

2018-03-16 しなの鉄道S14編成 長野行き
長野 S14編成

2018-03-16 しなの鉄道S27編成 長野行き
長野 S27編成

しなの鉄道色ばっか。湘南色かスカ色、長野色も撮りたい・・・

2018-03-16 しなの鉄道S3編成 長野行き
長野 S3編成

ようやく湘南色が来ました。時間の都合上、長野駅での撮影はここまで。

個人的にはスカ色や長野色なども撮りたかったです。

ここから普通列車を乗り継いで東京方面へ。まずは塩尻で下車。

2018-03-16 モトA9編成 辰野行き
塩尻 モトA9編成

2018-03-16 モトS1_S21編成 スーパーあずさ15号松本行き1

2018-03-16 モトS1_S21編成 スーパーあずさ15号松本行き2
塩尻 モトS1+S21編成

この日を最後に引退したE351系「スーパーあずさ」。

自分にとってこれが最後のE351系撮影となりました。残念ながらここでは号数表示しか撮れず…

単なる「スーパーあずさ」表示の編成写真は最後まで撮ることができずに終わってしまいましたが、

それでも最後に記録ができてよかったです。

S3+S23編成はこの日の夜に松本から長野へ回送。

S4+S24編成はスーパーあずさ33号充当後に長野へ回送。

S1+S21編成はスーパーあずさ32号と中央ライナー7号充当後、3月17日未明に長野へ回送されました。

個人的に「スーパーあずさ」といえばE351系のイメージだったので引退は寂しいです。

今までありがとう。さようならE351系。そしてお疲れ様!

2018-03-16 EH200-4牽引 貨物列車
塩尻 EH200-4牽引の貨物列車

片方が球切れしていました。

2018-03-16 ナノN613編成 塩山行き
塩尻 ナノN613編成

これに乗って、甲府へ。

2018-03-16 モトM-107編成 あずさ号新宿行き
甲府 モトM-107編成

2018-03-16 モトM-111編成 あずさ号松本行き
甲府 モトM-111編成

これからはE257系の「あずさ」「かいじ」も記録していきたいと思います。

旅行の記録は以上です。この後は211系とE233系を乗り継いで帰りました。

3日間の卒業旅行。あっという間に終わってしまいました。

E351系以外にも、383系やE127系、しなの鉄道の115系や長野電鉄など、

いろんな記録ができてよかったと思います。

またいつか長野に行ってみたいと思います。

3月14日 長野卒業旅行1日目

3月14日~16日まで、卒業旅行で長野へ行ってきました。

その記録を紹介したいと思います。

まずは初日の14日。この日は朝5時半に家を出て東中野へ。

2018-03-14 トタH54編成 各駅停車高尾行き
東中野 トタH54編成

早朝の東中野は3回目でしょうか。

いつもなら総武線に乗りますが、この日は普通列車を乗り継いで長野へ行くので中央線に乗車。

立川で友人と合流し、高尾へ。

ちなみに立川からは友人と一緒に青春18きっぷを活用。

2018-03-14 ナノN608編成 甲府行き
高尾 ナノN608編成

2018-03-14 ナノN604編成 小淵沢行き
高尾 ナノN604編成

2018-03-14 ナノN319編成 河口湖行き
高尾 ナノN319編成

正面がLEDの編成は元高崎車ですね。

先程留置線にいたN604編成が来たのでそれに乗って甲府へ。

2018-03-14 モトS3_S23編成 スーパーあずさ5号松本行き
甲府 モトS3+S23編成

今回のダイヤ改正で引退となったE351系の「スーパーあずさ」。

しかし英字表記にやられました。

最初は松本寄りで撮ろうとしていましたが…

2018-03-14 モトM-114編成 S3_S23編成 1

2018-03-14 モトM-114編成 S3_S23編成 2

この有様です。かいじのE257系に被られることはわかっていました。

スーパーあずさの方が先に出てしまったので、結局綺麗な編成写真は撮れず・・・

この後は甲府発の松本行きでそのまま終点の松本まで乗車。

2018-03-14 ナノN333編成 回送
松本 ナノN333編成

この編成は3連で正面も幕なので元幕張車ですね。

2018-03-14 モトA12編成 信濃大町行き
松本 モトA12編成

長野色のE127系も撮れました。

2018-03-14 上高地線3003F 松本行き1
松本 3003F

アルピコ交通上高地線も撮影。この色はリバイバルカラーのようですね。

個人的にはLSEや箱根登山鉄道のような色に見えてしまいました。

2018-03-14 モトA5編成
松本 モトA5編成

2018-03-14 シンA6編成 しなの号長野行き
松本 シンA6編成

383系の特急「しなの」も撮れました。

2018-03-14 シンB502編成 普通中津川行き
松本 シンB502編成

松本地区には中央西線からの乗り入れも多いですね。

この後は松本城へ。

2018-03-14 松本城

天気もよかったので松本駅周辺を散策。かなり気持ちよかったです。

気が付いたら上高地線の西松本駅にたどり着きました。

2018-03-14 上高地線3005F 新島々行き
西松本 3005F

こちらは普通の色ですが、鉄道むすめのラッピングがされていました。

2018-03-14 上高地線3003F 松本行き2
西松本 3003F

せっかくなのですごい短いですが1駅だけ乗車。

2018-03-14 シンA1編成 しなの号長野行き
松本 シンA1編成

2018-03-14 ナノN313編成 快速みすず飯田行き
松本 ナノN313編成

長野色211系による快速「みすず」。東日本管内は各駅停車のようですね。

2018-03-14 ナノN313編成 N610編成
松本 ナノN313編成 N610編成

幕車とLED車の並び。元高崎車と元田町車ですね。

2018-03-14 モトS3_S23編成 スーパーあずさ19号松本行き
松本 モトS3+S23編成

今度は号数表示でした。

ちなみにこの「スーパーあずさ19号」は停車駅が物凄く少ないようですね。

2018-03-14 モトA11編成
松本 モトA11編成

2018-03-14 シンA203編成 しなの号名古屋行き
松本 シンA203編成

383系の貫通扉側も撮れました。

2018-03-14 モトS3_S23編成 スーパーあずさ28号新宿行き1

2018-03-14 モトS3_S23編成 スーパーあずさ28号新宿行き2
松本 モトS3+S23編成

号数表示と単なる「スーパーあずさ」表示。

後者の表示は走行写真でなかなか止めることができず、停車中にしか記録に収めることができませんでした。

ちなみにこのS3+S23編成はダイヤ改正に先立ち昨日に長野へ廃車回送されてしまったようです。

2018-03-14 モトM-202編成 あずさ号千葉行き
松本 モトM-202編成

千葉行きの「あずさ」。

ちなみにこの後人身事故で正面の愛称表示器が思いっきりやられてしまったようです・・・

そのせいでこの後乗る予定の長野行きも松本で抑止をくらいましたが、それでもなんとか長野へ。

2018-03-14 キハ111-212
長野 キハ111-212

飯山線のキハ110系。

2018-03-14 しなの鉄道S4編成 小諸行き
長野 S4編成

しなの鉄道の115系も撮れたところでこの日の撮影は終了としました。

E351系や211系以外にも、383系やE127系など、関東では見れない車両が撮れてとても充実しました。

3月4日 千葉方面へ

この日は青春18きっぷを使って千葉へ行ってきました。

2018-03-04 ミツK2編成 各駅停車西船橋行き
中野 ミツK2編成

最近、E231系800番台もROM更新で各駅停車表示が出るようになりましたね。

E231系で各駅停車表示はすごい違和感あります。

2018-03-04 ミツB15編成 千葉行き1
中野 ミツB15編成

2018-03-04 ミツB18編成 千葉行き1
中野 ミツB18編成

これに乗って、千葉へ。

この日は朝から吉祥寺で線路内人立入の影響でまた遅れてました。

中央線と総武線の遅延の多さ。どうにかしてほしいです。

2018-03-04 マリC601編成 君津行き
千葉 マリC601編成

ノープランだったのでどこへ行こうか迷いましたが、この後は蘇我経由で南船橋へ。

2018-03-04 ケヨM8編成 府中本町行き
南船橋 ケヨM8編成

いよいよ武蔵野線の205系にも運用離脱が発生しましたね。

先日M24編成が新津へ譲渡配給、そして今はM15編成が譲渡配給準備段階となっています。

武蔵野線の205系は全編成インドネシア譲渡となるようですね。

この後は再び蘇我へ。

2018-03-04 マリC412編成 成東行き
蘇我 マリC412編成

この後は東金線に乗ってみることに。というわけでこれに乗ってそのまま成東へ。

2018-03-04 マリC416編成 千葉行き
成東 マリC416編成

成東からは総武本線で千葉へ戻りました。

2018-03-04 クラY-117編成 ミツB27編成
千葉 クラY-117編成 ミツB27編成

快速と各駅停車との並び。

B27編成は山手線のE231系6ドア車置き換えに伴う配給で使用された編成ですね。

快速で稲毛へ。

2018-03-04 エアポート成田 成田空港行き

3月17日のダイヤ改正で消滅する「エアポート成田」。

正面は既に撮ってあるので側面表示を記録。

2018-03-04 ミツA507編成 中野行き
稲毛 ミツA507編成

この顔の黄色い帯もだいぶ増えてきました。

最近は撮り飽きてしまったのですが、三鷹方面ではあまり撮ってないなと思い、記録程度に。

2018-03-04 ミツB4編成 三鷹行き
稲毛 ミツB4編成

三鷹方のみ6ドアステッカー更新済みの編成。

やっぱり原型の方が好みです。

この後は幕張へ移動。

2018-03-04 ミツB18編成 千葉行き2
幕張 ミツB18編成

なんかこの編成もよく見かけます。

ちなみに前回出場が2014年なので今年中に総武線から落ちる可能性があります。

あ、そういえば3月17日のダイヤ改正で、B運用が減少し、C運用が増加することになりました。

恐らく、置き換えによる6ドア組込編成の減少とオール4ドア編成増加の影響だと思われます。

個人的にE231系0番台といえばB運用のイメージなので正直寂しいです。

というわけで今回はB運用の記録のために総武線に足を運んでみました。

2018-03-04 ミツB901編成 千葉行き
幕張 ミツB901編成

E231系900番台。E231系の試作車ですね。

昨年9月に武蔵小金井へ疎開、12月に返却され復帰しましたが、今年に入ってから再び疎開していました。

そしてこのたび再び返却され、運用復帰を果たすことができました。

検査期限的にはまだ余裕のある編成ですが、試作車ということもあり、

今後も疎開と復帰を繰り返す可能性はありますね。

幕張から1駅。幕張本郷へ移動。

2018-03-04 ミツB15編成 千葉行き2
幕張本郷 ミツB15編成

この編成は今年1月にTKを出場しているのでまだ残りそうですね。

2018-03-04 ミツB17編成 千葉行き
幕張本郷 ミツB17編成

一方、こちらは前回出場が2014年なので今年中に総武線からは落ちる可能性があります。

しかしB10番台をよく見かけますね。まあ自分の好きな編成が一番よく集中していますからね。

2018-03-04 ミツA516編成 三鷹行き
幕張本郷 ミツA516編成

意外に乗ったことはまだあまりない総武線の500番台で津田沼へ。

2018-03-04 ミツB29編成 千葉行き
津田沼 ミツB29編成

さっきまで0番台は元習志野編成ばっか撮ってましたが、ここで三鷹生え抜き編成が撮れました。

総武線の各駅停車の撮影はここまで。

ダイヤ改正でB運用が完全になくなるわけではありませんが、

0番台をB運用で撮ることはだんだん難しくなっていくと思います。

これからも総武線を使うことはあると思いますが、こうやって撮影することは減少するかもしれません。

山手線のE235系は2020年投入完了予定なので、総武線の置き換えも2020年に完了する見通し。

2020年まであと2年。撮影することは減っても、最後まで見守りたいと思います。

最後に少しE217系も。

2018-03-04 クラY-124編成 東京行き
津田沼 クラY-124編成

2018-03-04 クラY-132編成 逗子行き
津田沼 クラY-132編成

E217系はまだまだ使うつもりなのでしょうか。

ちょっと前にY-50編成がモニタリング装置取付のために入場したようですね。

少なくとも2020年までは大丈夫そうですが、それ以降の動きにまた注目といったところですかね。
プロフィール

SI-04

Author:SI-04
性別 男性
都道府県 東京都

自己紹介
池袋線沿線在住。西武、東急、JRが好きです。

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