2012年5月27日に撮影した写真

今日は2012年5月27日に撮影した写真を公開します。今日は西武線の写真ではなく、東武東上線の写真です。この日は和光市駅に行って、撮影しました。この時は、東急4103Fと4104Fがメトロに貸出中で、東急車の試運転が来ることを期待していたのですが、残念ながらやって来ませんでした。この日は東武31611F+31411Fを一番最初に撮影しました。下の写真です。

東武31611F+31411F 急行小川町行き 2012-05-27
31611F+31411Fの急行小川町行き

当時、東上線で運用していた東武30000系は31601F+31401Fとこの31611F+31411Fのみでした。この頃には、31605F+31405Fが南栗橋~森林公園間で回送されてから間もないころで、東上線ではまだ運用に入っていませんでした。その後、31605F+31405Fは、森林公園で東上線仕様に改造された後、7月に運用を開始したようです。その後、31610F+31410F、31603F+31403F、31604F+31404Fの順に東上線に転属したようです。東上線に転属してきた30000系と交換で、一部の10030系(主に50番台)が東武本線系統に転属しているようです。話が長くなりましたが、続いては東武9104Fの普通志木行きです。

東武9104F 普通志木行き 2012-05-27
東武9104Fの普通志木行き

3月16日のダイヤ改正で、東武9000系及び50070系の地上運用は貴重になるかと思いましたが、改正後も東武車の地下鉄乗り入れ運用数は変わっていないようなので、現在も東武9000系及び50070系が地上運用に入ることもあるようです。西武でも6000系が地上運用に入ることがあります。

続いては東武8181F+8560Fの急行森林公園行きです。

東武8181F+8560F 急行森林公園行き 2012-05-27
東武8181F+8560Fの急行森林公園行き

側面LEDも撮影しました。

東武8181F+8560F 急行森林公園 2012-05-27
急行森林公園

東武8181Fと8560Fの車両連結部には、転落防止幌がついています。下の写真です。

東武8181F+8560F 車両連結部
東武8181F+8560Fの車両連結部

この転落防止幌は、2011年7月の検査と同時に取り付けたようです。この編成が廃車になるまでは、ずっと東上線で活躍するということになりそうです。

続いては、東武51073Fです。

東武51073F 各停和光市行き 2012-05-27
和光市止まりの東武51073F

当時、和光市駅の2・3番線のホームドアは稼働準備中でした。その後、7月7日からホームドアの稼働を開始したようです。3番線には新たに発車サイン音が導入されたようですが、昨年12月16日をもって、使用停止となったようで、昨年12月17日からはベルに戻されたようです。個人的には非常に残念です。使用再開してほしいですね。

続いては東武9102Fの普通川越市行きです。

東武9102F 普通川越市行き 2012-05-27
東武9102Fの普通川越市行き

現在、この東武9102Fは今年1月21日に和光市駅の引き上げ線でパンタグラフ破損事故を起こし、運用を離脱しているようです。1日も早く運用に復帰して、東急東横線・みなとみらい線でも営業運転に入ってほしいですね。なお、この編成は昨年9月に東急に貸し出され、東急東横線・みなとみらい線内で試運転をした実績があります。
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池袋線沿線在住。主に西武を撮影。時々他社の撮影もします。

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