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3/4〜3/6 新潟遠征の記録

今月の頭に新潟遠征に行ってきました。その記録を紹介します。

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初日は普通列車乗り継ぎの旅。まずは高崎へやってきました。

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八高線のキハ110も撮れました。

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高崎地区のローカル線は211系ばかりになってしまいました。107系や115系はもういません。

ですが107系に関しては上信電鉄に譲渡されてまだ手つかずの車両が高崎にいます。

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211系とE231系の並び。

かつて高崎線や宇都宮線でよく見られたこの並びが高崎駅では今でも見れます。

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ここで八高訓練に遭遇。

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651系との並びも撮れました。

このあとは上越線、信越線を乗り継いでいよいよ新潟へ。

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まずはレモン牛乳こと弥彦色の115系。この日は新井行きの快速に充当。

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高架ホームへ行くとキハ40がやってきました。

しかし高架駅に気動車というのも違和感がありますね。

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新潟地区の主力車両となったE129系。3日間この車両にお世話になることに。

今では新潟駅も高架になってしまいましたね。高架化前は115系ももう少し多かったようで。

もう1年早く新潟に来ていれば115系ももう少したくさん見れたのかもしれません。

1日目はこれで終了。ここからは2日目の記録。

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115系の記録のため、まずは越後線へ。

サツマイモこと懐かしの新潟色が撮れました。

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続いてはキムワイプこと二次新潟色のキムワイプ。後ろは一次新潟色でした。

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またキムワイプ。どうやらこの色だけ2編成いるようです。

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新潟地区のE127系。かつてはたくさん走ってましたが今は2編成のみ。

大半がえちごトキメキ鉄道に譲渡されてしまいましたね。

吉田から弥彦線、東三条から信越線で新津へ。

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新型気動車GV-E400系が試運転してました。これから新潟地区に登場する車両のようですね。

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E653系のしらゆきがやって来ました。元常磐線特急フレッシュひたちの車両ですね。

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キハ40に乗車。羽越線、白新線経由で新潟へ。

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E129系はやはり新潟地区の主力車両ということもあってよく見かけますね。

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これまた元フレッシュひたちのE653系。こちらはいなほ。

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一次新潟色先頭の115系6両。後ろは午前中単独で走っていたサツマイモでした。

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この日の新井快速はまたもやキムワイプ。この日だけで3回も見かけました。

N35編成ということで、午前中は先ほどの一次新潟色と組んでいた編成です。

お昼ぐらいに入庫して組み替えられたようですね。

現在新潟の115系は色が6種類ありますが、

JKワイパーこと三次新潟色と湘南色は見ることなく終わりました。

2日目はここまで。ここからは最終日の3日目となります。

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新津鉄道資料館にやってきました。200系K47編成とC57 19。

館内の様子も紹介してると長くなるので屋外のみ紹介。

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こちらには485系なども展示されています。

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E4系Maxと115系キムワイプ。どちらもまだ本線上で現役の車両がいますね。

館内も結構興味深いものがありました。もし機会があったら是非行ってみてはいかがでしょうか。

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新津駅に戻って少し撮影。キハE120形気動車がやってきました。

この車両、キハ110と連結して走ることもあるようですね。

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キハ110もやってきました。

新津駅には羽越線や磐越西線も乗り入れてるので気動車もよく見られます。

新潟の在来線の撮影はこれにて終了。

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そしてE4系Maxでいよいよ新潟を離れ、東京へ。

3日間の新潟遠征。これをきっかけに興味を持った車両もあり、とてもいい思い出になりました。
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池袋線沿線在住。西武、東急、JRが好きです。

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