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2月のJR撮影から

遅くなりましたが、先月のJRの記録を紹介します。

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2月1日。先月はトタ81編成が連日中央線で試運転してました。

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この日は立川からかいじに乗って甲府までやってきました。

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身延線の313系。こちらは幕車。

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中央本線の211系。そういえば長野遠征はもう1年前のことに...

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こちらはフルカラーの313系。

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中央線特急のE257系。貫通側の記録は定期運用ですとこれが最後になりそうです。

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日が変わってここからは2月17日。まずは中野にてE257系のあずさを撮影。

中央線でのE257系の撮影はこれが最後になりそうです。

いよいよ明日で定期運用でのラストランを迎えますね。

あずさ、かいじといえばこの車両だったので引退はすごく寂しいです。

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総武線のミツB80編成。こちらも1年後には総武線を去ってしまうのでしょうか。

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中央線で暇つぶしながら大宮へ移動。こちらは横コツのE231系。

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C510編成の方転回送があるということで1時間ほど待機して撮影。

総武線に残る209系もC511編成のみになってしまいましたね。

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暇だったので大栄橋からOMの様子を観察。

ハエ72編成はこの翌日に出場し、3月に入ってから運用復帰した模様です。

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大宮駅からの様子も。この時は房総209系やカシオペアなどもいました。

当記事の写真はこれにて以上になりますが、

先月は武蔵野線も撮影しているため、その記録は別記事にて公開します。

2月の撮影から

皆様、お久しぶりです。

無事修理が完了し、PCが戻ってきたので更新を再開します。

というわけで今月の記録を紹介していきたいと思います。

なお、JRの記録だけまた後日別記事で紹介しようと考えているのでここではJR以外を。

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まずは東急8590系。

8695Fが既に引退しており、この時点で残るは8694Fのみとなっていました。

まさか急行運用で撮れるとは思ってなかったのでこれは大きな収穫となりました。

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この記事は東急メインではあるものの、ここで少し京王の話題。

先日のダイヤ改正で上りの京王ライナーも運行開始しましたね。

その裏で5000系の快速の定期運用が消えるとのことなので一枚記録。

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サンリオのラッピングとなった9731F。

正面のみに日が当たっている面トップ状態でLEDも見にくいのでいつかリベンジしたいところ。

このラッピングにぐでたまがいないのは少々残念なところ。

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ここからは再び東急。徐々に増えてきている2020系。

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こどもの国線に初乗車しました。

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恩田の東急テクノシステムを観察すると8695Fの先頭車2両が置かれてました。

どこかに譲渡されるのでしょうか。

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検査を受けた1021Fもいました。

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こどもの国線車内から撮影。2001Fから改番された9021Fと廃車された8641F。

東急テクノシステムも初めて観察してみましたが、結構いろんな車両がいて面白かったです。

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続いて大井町線。8638Fは大井町線最後の8500系となりました。

元々少数派ではあるものの、もう残り1本なのは信じられないです。

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QSEATが組み込まれた6020系もようやくまともな写真が撮れました。

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ここからはまた別の日。なんとまた8694Fが撮れました。

ちなみにこの編成は昨日をもって運用離脱し、恩田へ回送されたため、これが最後の記録に。

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残るサークルKも8606Fと8642Fのみに。

8606Fも急行運用で回収。これまた大きな収穫となりました。

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大井町線最後の8500系も欠かさず記録。こちらもいつまで走ってくれるのでしょうか。

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2000系は最初2003Fだけ改番せずに大井町線に転属してきましたが、

2002Fは9022Fに改番され、2003Fも組み換えの上、9023Fに改番されて運用に入っています。

2000系が形式消滅してしまったのは残念ですが、9020系としてこれからも頑張って欲しいですね。

東急の記録はここまで。最後に丸ノ内線を数枚。

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丸ノ内線の新型車両2000系。

真っ赤な車体にサインウェーブということでかつての500形を意識した車体になりましたね。

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しかし私は500形の時代は知らないので丸ノ内線は02系のイメージが強いです。

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02系のリニューアル車。

真っ赤ではないものの、リニューアル時にサインウェーブが復活しましたね。

丸ノ内線も02系が多いうちにたくさん記録しておきたいですね。

今後も更新のペースはゆっくりだと思いますが、よろしくお願いします。

今回は以上です。最後までご覧いただきありがとうございました。

お知らせ&1月の撮影から

新年のご挨拶以来、放置してしまい申し訳ありません。

今回はまず重要なお知らせです。

昨年から使っているPCにどうやら問題があるようで、修理に出すことになりました。

そのため、しばらくの間確実にブログの更新ができなくなります。

更新を楽しみにしている方には申し訳ありません。

コメントに関しては入れていただいても構いませんが、当分の間は返事ができません。

予めご了承お願いします。


というわけで修理前最後の記事は今月の記録を紹介したいと思います。

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1月11日の撮影から。2019年の初撮影は八王子にて。

3月のダイヤ改正で中央線での定期運用がなくなるE257系。

11両編成での運用に関しては臨時も含めてなくなる模様です。

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八王子ということで八高線も撮影。

昨年の10月から離脱していたハエ71編成がなんとOMで検査を受けて出場。

そして運用復帰を果たしました!

これにより209系3100番台は再び2本となりました。

先日ハエ72編成もOM入場しており、こちらも検査のようですね。

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一方、ハエ63編成はちょうどこの日のこの運用から編成札がラストラン仕様に...

そして現在は運用離脱し、昨日桐生へ疎開配給されました。

209系3000番台はハエ64編成のみとなり、こちらも先は長くないかと。

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再びE257系。こちらは9両単独のかいじ。

定期運用は3月で無くなりますが、臨時列車としては改正後も残るようです。

しかし日常的に見れるのは今のうちです。


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トウ549編成 サイ170編成

続いて1月14日の撮影から。山手線と京浜東北線の並びからスタート。

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トウ512編成

記録した編成をメモするため写真の下に編成番号を記載しております。

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トウ552編成

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トウ502編成

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トウ551編成

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トウ548編成

外回りも一枚。時間的に光線はこっちの方が都合良かったです。

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久しぶりに両国で総武線撮影。ミツC510編成が撮れました。

総武線に残っている209系も2本。C510編成とC511編成のみです。

今年度中か来年度頭には消えてしまいそうですね。

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E231系も記録。今までなかなか撮れなかったミツB10編成が撮れました。

推し編成は残り数本。再び記録することはできるのでしょうか?

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再び山手線撮影。今度は有楽町にて。光が強すぎました...

ちなみにトウ542編成でした。

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反対側からトウ550編成も来たのでE231系同士の並びが撮れました。

こちらは逆光。まあ仕方ないですね。


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最後に1月18日。この日は早起きして小田急の朝ラッシュ撮影。

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複々線化によるダイヤ改正で新設された通勤準急。

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千代田線直通の各駅停車も新設されましたね。

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こちらも新設された通勤急行。ここで10両化されたばかりの3082Fが撮れました。

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快速急行も朝から見かけるようになりました。

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モーニングウェイも新設。被られてと思いましたが綺麗に並んでくれました。

しかし色々新設されたと言っても改正からもうすぐ1年経ちますし今更かと言った感じですよね。笑

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マト車による通勤準急も撮れました。

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こちらはいつも通り各駅停車に入る2000形。

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ピントが合っていませんが2000形の通勤急行。

通勤急行は最終便のみ8両でしたが今度の改正で10両化されるようです。

8両の通勤急行は僅か1年で見納めとなりますね。

しかし何故最初から10両にしなかったんでしょうかね。

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ちょうど2000形同士が追い抜きが撮れました。この光景も1年間限定でしたね。

朝ラッシュの観察はここまで。

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しばらくは登戸で撮影。

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マト車の準急綾瀬行き。これは複々線化前から走ってましたね。

個人的にはマトとマンロクの急行をもう一度撮りたい...

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3664Fを10両化する形で誕生した3082F。

2両目と3両目だけピカピカなのがまだ目立ちますね。

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複々線化後のダイヤ改正で千代田線からの唐木田行きは大幅減便されましたが、

そんな中取手から全区間各駅停車の唐木田行きが誕生。

しかし小田急車による運用のため、マトやマンロクの多摩線入線は過去のものになりましたね。

3年前までは千代田線から町田方面への直通が小田急車のみでしたが、今では逆に...

しかし日中は向ヶ丘遊園以西に直通が入らなくなってしまいましたね。

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百合ヶ丘の沿線撮影地にて。今回は上下一枚ずつ載せておきます。


というわけで今月の記録は以上となります。

恐らく3月か4月にはまた更新できるようにはなると思います。

更新頻度は今後も低い状態が続くと思いますがよろしくお願いします。

2019年 あけましておめでとうございます

皆様、新年あけましておめでとうございます。

2019年も「池袋線民のきまぐれ撮影記」をよろしくお願いします。

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いよいよ今年は新型特急「Laview」が登場します。

池袋線のレッドアローは置き換えられてしまうのでそろそろ撮っておきたいところです。

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9000系は今年はどうなるのでしょうか。

2代目L-trainの9108Fに関しては今年度引退予定となっているため、廃車もそう遠くはないでしょう。

黄色い編成に関しても2020年を迎えられるかどうか。

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JRだと中央線の特急列車が定期列車は全てE353系に変わってしまいます。

中央線でのE257系の記録は今のうちです。

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一方JRといえばこっちも忘れてはならないところ。

山手線のE231系。2020年を迎えられる編成はごく僅かだと思います。

2018-03-04 ミツB29編成 千葉行き

総武線のE231系0番台。私の好きな編成に関してはほとんどが今年で消えてしまうでしょう。

2017-12-13 ケヨM25編成 海浜幕張行き

武蔵野線の205系は2020年を迎えられないことはなさそうですが数は確実に減るでしょう。

こちらも時には撮りに行きたいところ。

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八高線の209系3000番台及び3100番台。

両者合わせて3編成が2019年を迎えられましたが、さすがに2020年迎えるのはきついでしょう。


というわけで今年もどうぞよろしくお願いします。

2018年の記録を振り返る

今日は大晦日。平成最後の大晦日であり、2018年も今日で終わり。

というわけで今年の記録を振り返ってみたいと思います。

2018-01-09 東急 長津田検車区

今年最初の撮影は長津田検車区の観察でした。

よく見たら手前に写っているのが今は亡き田園都市線の2000系。

しかも2002Fは9022Fに改番されてしまったようで。

年の始めの記録って後々貴重になるものですね。

2018-01-13 都営10-280F 快速橋本行き

1月に京王撮りに行ったら、残りわずかだった10−000形に遭遇。

2月に全て引退しましたね。これも今年でしたかと感じるぐらい懐かしいです。

2018-01-13 京王5732F 準特急新宿行き2

昨年にデビューした車両を今年に入ってから初撮影。

2月には京王ライナーも運行開始し、新5000系は都営新宿線にも入るようになりましたね。

逆に特急や準特急に入る機会は減ってしまいましたね。

2018-02-06 東急6101F 急行大井町行き

今年の最初の方は東急にハマっていたのでよく行きました。

今は全編成7両になってしまった6000系。2月はまだ6101Fが6両でした。

2018-02-20 東急6121F 試運転2

6020系の試運転を撮ったことも。前面に装飾のない状態が今では貴重な姿に。

2018-02-21 小田急8065F_8265F 快速急行藤沢行き

高校卒業前に撮った小田急。複々線化直前でした。

2018-02-21 マト10編成 急行唐木田行き

千代田線直通の急行が大幅減便されてしまったのは個人的に残念でした。

2018-03-04 ミツB18編成 千葉行き2

地味な変化としては総武線でB運用が減ってC運用が増えたこと。

その後、E231系0番台で個人的に気に入ってる編成もだいぶ減りました。

今はB7,B8,B10,B12,B24,B29,B80〜B82しか気に入ってる編成はいません。

思った以上に減ってしまったのはビックリです。

2018-03-04 クラY-124編成 東京行き

そういえばE217系も置き換えが決まりましたね。

2020年から横須賀線・総武快速線にもE235系が投入されます。

というわけでいつかはE217系も本気で撮らなくては。

2018-03-14 モトS3_S23編成 スーパーあずさ28号新宿行き2

3月のダイヤ改正でE351系「スーパーあずさ」も引退。

来年のダイヤ改正で「スーパーあずさ」の名称自体も廃止が決定しましたね。

そういえばこの時は卒業旅行で長野方面へ行きました。

2017-12-17 西武9107F 急行池袋行き 2121レ

一方、西武からも去るものが...。9107Fが3月15日に横瀬へ。

2018-03-26 西武249F 西武遊園地行き 6037レ

3月26日より、249Fがツートンカラーとなって営業開始。

2度目のツートン復活となりました。現在は多摩川線にて運行中です。

2018-03-26 ハエ83編成 八王子行き

八高線の205系3000番台。こちらも7月に引退。

しかし最後に撮ったのは3月でした。

東飯能で何度も撮った八高線の205系がもういないと思うと寂しく感じます。

2018-03-26 西武20104F 急行池袋行き 2168レ

そういや3代目L-trainが走り始めたのも今年でした。

1月から走っていますが3月にようやくちゃんとした写真が撮れました。

2017-10-14 西武9101F 準急池袋行き 4130レ

3月にはピンクだった9101Fも横瀬へ。

しかしこの車両が横瀬から完全に消えたのはつい最近のことです。

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2018年の西武を象徴するラッピング電車といっても過言ではないであろうぐでたまスマイルトレイン。

こちらも3月に運行開始しましたね。

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5月には北関東へ。

当時は水戸線でE501系がまだ走っていました。

しかし、デットセクションでの不具合が多く、今は水戸線には顔を出さなくなってしまったようです。

来年3月改正でE501系の水戸線運用が正式に廃止されるようですね。

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両毛線では185系の臨時も撮影しました。

写真のB4編成も9月に長野へ廃車回送されてしまいましたね。

波動用の185系もE257系へ置き換えが始まりましたね。

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7月には小田急ロマンスカーのLSEも定期運用撤退し、10月に完全引退。

高校時代よく見ていた車両がまた消えてしまいました。

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8月には旅行で伊豆へ。

1300系のツートンが見れたのが特に嬉しかったです。

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夏には何度かまた東急にも出向きました。初めてちゃんと撮れた田園都市線の8590系。

以前のダイヤでは平日の日中にサークルK運用がなく、休日はあってもほとんど運用に入らず。

なかなか撮れない車両でした。

田園都市線の8590系も2本中1本が離脱したため、ますます撮るのが厳しい状況に...

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池上線と多摩川線の7700系。こちらも今年で引退してしまいましたね。

引退したのは11月でしたが、最後に撮ったのは8月でした。

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田園都市線の2000系も10月で完全引退。こちらも最後の撮影は8月でした。

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10月には武蔵野線へ。今年総武線から転属した編成を初めて撮れました。

武蔵野線に菱形の209系は未だに新鮮な感じがします。

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そういえば八高線の209系3500番台も初めてしっかり撮ったのは10月でした。

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7月に一部置き換えられたE257系0番台。

こちらも中央線に行くと意識して撮るようになりました。

来年3月で引退予定ですので、中央線に行く機会があればまた撮りたい車両です。

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そういえば、西武では6154Fにケツメイシのラッピングがされたこともありました。

11月3日に入間市行きで撮れたのは大きな収穫でした。

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8月下旬から新宿線で走っていたぐでたまスマイルトレインが11月中旬に池袋線へ復帰。

それからはちょくちょくこのラッピングを追っかけるために池袋線の撮影に出向きました。

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時にはまた東急へ。6020系にはQ-SEATが組み込まれましたね。

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田園都市線から大井町線に転属した2003Fも運用開始。

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2020系も東武直通解禁によって、いろんな運用に入るように。

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そして2018年の撮り納めは27日で運行終了したぐでたまスマイルトレインでした。

今年は西武はもちろん、東急やJRによく出向いた印象があります。

大学生になって、自分の生活環境もだいぶ変わってしまいましたが、

今年も終わりと思うと早いような遅いような気がします。

2018年も「池袋線民のきまぐれ撮影記」をご覧いただきありがとうございました。

それでは、よいお年をお迎えください。
プロフィール

SI-04

Author:SI-04
性別 男性
都道府県 東京都

自己紹介
池袋線沿線在住。西武、東急、JRが好きです。

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